Электродвигатель 2В, 2ВР 250, 280

Электромоторы взрывозащищенные «2В», «2ВР 250», «280» используются в качестве приводов стационарных машин и устройств в угольной, газовой, нефтяной, химической и прочих отраслях промышленности.

Двигатели 2В 250 и 280 используются для наружных установок и помещений в условиях возможного образования опасных газопаровоздушных смесей, относящихся к группе опасности «IIВ» и температурным классам «T1», «T2», «T3» и «T4 по ГОСТ 12.2.020-76.

Двигатели 2ВР 280, 250 могут работать во всех отраслях промышленности (в том числе там, где существует опасность по метану и угольной пыли). Данные двигатели производятся в климатическом исполнении «У» для нужд нашего народного хозяйства, а также в климатическом исполнении У, Т для экспортных поставок (с категорий размещения 2,5 по ГОСТ 15150-69).

Структура условного обозначения (2ХХХХХ2,5):

2 - порядковый номер серии;
Х - серии (В - взрывобезопасные, ВР - взрывобезопасные рудничные);
Х - высота оси вращения, мм (250 - 280);
Х - установочный размер по длине станины (S,M);
Х - число полюсов: 2, 4, 6, 8;
X2,5 - климатическое исполнение электродвигателя (У, Т) и категория размещения (2, 5) по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации:

Высота над уровнем моря не более 1000 м.
Температура окружающей среды от плюс 40 °С до минус 40 °С.

Конструктивное исполнение

Исполнение во взрывозащите электродвигателей 2В для внутрисоюзных поставок - 1 Exd11ВТ4; для поставок на экспорт - Exd11BT4; для электродвигателей 2ВР для внутрисоюзных поставок РВ-3В, для поставок на экспорт - Exd1.

Двигатели 2В, 2ВР 250, 280 производятся закрытыми во взрывонепроницаемом корпусе с наружным обдувом и охлаждаются собственным вентилятором (вентиляция происходит независимо от направления вращения). В зависимости от типа монтажа электродвигатели выпускаются в следующих исполнениях: IM1001, M9701 (по ГОСТ 2479-79). По заказам потребителей при необходимости могут производиться двигатели с 2-мя цилиндрическими концами вала (согласно ГОСТ 1280-66). В данном случае нагрузка на второй конец вала согласуется с разработчиком электродвигателей.

С основным механизмом двигатели соединяются с помощью эластичной муфты либо прямозубой шестерни цилиндрической формы. У двигателей с максимальной частотой вращения 3000 об/мин соединение допустимо только посредством эластичной муфты.

Коробка выводов располагается под углом 30° к горизонтальной оси электродвигателя и обеспечивает ввод для электродвигателей 2В - бронированных и гибких кабелей, а также проводов как с медными, так и алюминиевыми жилами, а для электродвигателей 2ВР - гибких и бронированных кабелей с медными жилами. Крепление коробки выводов на электродвигателе позволяет поворачивать ее.